Toti soferii la un moment dat trec prin calvarul schimbarii anvelopelor, iar odata cu inceperea cautarilor va veti trezi intr-o lume plina de optiuni incepand cu marile categorii de anvelope all-season, de vara si iarna. Toate categoriile insa au puncte forte si puncte slabe cel mai important fiind informarea prealabila cum spune si dictonul latin “scientia potentia est”. Anvelopele difera foarte mult prin compozitia si caracteristile cauciucului din care sunt formate, astfel, anvelopele de vara vor avea o compozitie care sa le mareasca performanta cand temperaturile sunt ridicate, iar cele de iarna sunt concepute pentru a da maximul de performanta in sezonul rece. Inclusiv modelul de pe banda de rulare joaca un rol important in felul in care anvelopa se va comporta pe diferite suprafete, acestea fiind gandite si testate pentru a aduce un plus de performanta.
Cand vine vorba sa alegem un cauciuc dedicat unui sezon vom avea intotdeauna siguranta ca nu va exista nici un compromis in ceea ce priveste aderenta si performanta in sezonul respectiv.
Anvelopele de vara se mai numesc si anvelope de performanta, acestea vor fi compatibile pentru 3 sezoane (primavera, vara si toamna), de asemenea acestea sunt eficiente in prevenirea acvaplanarii ceea ce da un plus de siguranta in perioadele ploioase. Multe dintre aceste anvelope sunt dotate cu canele in banda de rulare cu ajutorul carora apa este ghidata si evacuata pentru a imbunatatii controlul cand asfaltul este umed
„Anvelope de vara ofera o mai buna aderenta pe suprafete uscate si umede decat anvelopele all-season”, a declarat Mike Markoff, de la divizia anvelopelor de mare performanta Goodyear.” Acestea sunt concepute pentru a maximiza aderenta n.n. la temperaturi calde.
Avelopele all-season au reprezentat intotdeauna un compromis din comoditate intre anvelopele de vara si anvelopele de iarna. Compromisul este dat de faptul ca aceste anvelope sunt la fel ca orice produs 2 in 1, nu va puteti astepta ca acesta sa functioneze la performanta maxima pentru toate cele 2 functii. La fel se intampla si cu anvelopele all-season, nu este inca posibil ca un cauciuc sa inglobeze caracteristicile de performanta pentru vreme calda si pentru vreme rece intr-unul singur. Cauciucul ca orice polimer are o temperatura de tranzitie, iar in functie de temperatura la care este utilizat acesta se va comporta total diferit, anvelopa de vara la temperaturi scazute pierzandu-si foarte multe din calitati.
Astfel nu veti obtine maximul de performata in nici un tip de conditii de vreme folosind anvelope al-season, asta nu inseamna ca acestea va vor duce de la punctul A la punctul B este vorba despre setarea unor asteptari realiste cu privire la performanta lor. Exista si avantaje cand vorbim despre anvelopele all-season referitoare la uzura, acestea beneficiaza de o rezistenta mai mare la uzura decat cele de vara. De asemenea in ceea ce priveste folosirea de anvelope dedicate trebuie specificat ca soferii trebuie sa fie mult mai pro-activi inainte de a pleca la drum si sa cunoasca conditiile de drum si sa anticipeze de care anvelope vor avea nevoie.
Daca aveti deja un set de anvelope de iarna pentru zapada si gheata, atunci anvelopele de vara sunt cea mai buna alegere pentru restul anului. Ambele anvelope, de vara si de iarna, abordeaza focalizat necesitatile de performanta si aderenta pentru sezonul dedicat pentru le face cat mai performanta in conditiile meteo respective.
Magazin online de anvelope
Daca preferi sa nu iti petreci timpul facand cercetari si cautand ce avelopa ti se potriveste, ANVELOPEX.RO vine in sprijinul tau cu un magazine on-line dedicat anvelopelor de calitate unde puteti selecta anvelopa dorita si in functie de mai multe criterii precum nivel de zgomot produs in mers dar si efiecienta cu privire la combustibil. Facand o comanda chiar acum vei beneficia de transportul gratuit in toata tara cu posibilitate de retur 30 de zile.
Lasă un răspuns